Kaasutehtaankatu, Koksikatu, katusuunnitelmat, Sörnäinen (a-asia)

Kaupunkiympäristölautakunta päättää hyväksyä seuraavat liitteenä olevat katusuunnitelmat:

Lähtökohdat ja tavoitteet

Kaasutehtaankatu on uusi tonttikatu Suvilahden tapahtuma-alueella. Koksikatu on nykyinen olemassa oleva alueellinen kokoojakatu Suvilahden tapahtuma-alueen ja Kalasatamanpuiston välissä.

Katusuunnitelmat pohjautuvat voimassa olevaan asemakaavaan nro 12751 (tullut voimaan 14.11.2024). Suunnitellut ratkaisut ovat asemakaavan yhteydessä hyväksytyn liikennesuunnitelman nro 7233 mukaiset.

Katujen suunnittelun toimeksiantoon sisältyy Kaasutehtaankentän puistosuunnittelu, joka on laadittu samanaikaisesti ja yhteistyössä katusuunnittelun kanssa.

Katusuunnitelmilla mahdollistetaan asemakaavan nro 12751 mukaisen tapahtumakorttelin rakentuminen ja sujuvien kulkuyhteyksien toteuttaminen eri liikennemuodoilla Suvilahden tapahtuma-alueella ja Sörnäisten ja Kalasataman välillä.

Suunnitelma

Kaasutehtaankatu katusuunnitelman piirustus nro 31672/1 (liite 2)

Kaasutehtaankatu on uusi tonttikatu, joka liittyy eteläpäästään Vilhonvuorenkatuun ja pohjoispäästään Leonkatuun. Se sijoittuu uuden Kaasutehtaankentän sekä Event Hub -tapahtumakeskuksen länsipuolelle, Suvilahden niin kutsutun Energiakentän viereen. Kadun molemmille reunoille rakennetaan jalkakäytävät. Pyöräliikenne kulkee ajoradalla. Katu toimii ensimmäisessä vaiheessa osana Kalasatamaan päätettävien bussilinjojen kääntölenkkinä ja on moottoriajoneuvoille yksisuuntainen. Kadun eteläosaan rakennetaan 8 kpl kadunsuuntaista bussien odotuspaikkaa. Katualueelta kaadetaan nykyisiä puita 16 kpl ja istutetaan 9 kpl uutta sekä muuta katuvihreää erotuskaistalle, jonne tulee myös kadunvarsipysäköintipaikkoja autoille sekä pyöräpysäköintipaikkoja. Kaasutehtaankadulta mahdollistetaan raskaan huoltoliikenteen ajo Kaasutehtaankentälle, Energiakentälle sekä Event Hubin tontilta. Kadun poikkileikkaus mahdollistaa kadun muuttamisen kokonaan kaksisuuntaiseksi bussien siirtyessä Hanasaaren alueelle.

Koksikatu katusuunnitelman piirustus nro 31673/1, jota on 2.5.2023 muutettu nähtävillä olon jälkeen (liite 4)

Koksikatu on nykyinen paikallinen kokoojakatu, joka liittyy eteläpäästään Vilhonvuorenkatuun ja pohjoispäästään Leonkatuun. Se sijoittuu uuden Kaasutehtaankentän sekä Event Hub -tapahtumakeskuksen itäpuolelle Kalasatamanpuiston viereen. Nykyiseen katuun tehdään muutoksia viereisen tapahtumakorttelin suunnitelmien tarkentumisen takia. Koksikadulla ollut raitiotievaraus on todettu tarpeettomaksi. Kadun keskellä olevalle välikaistalle istutetaan 7 kpl uusia katupuita. Kadulta poistetaan yksi puu Kaasutehtaankentän tonttiliittymän takia. Kentän läpiajettavuus mahdollistaa tapahtumien joustavan rakentamisen. Kalasatamanpuiston ja Kaasutehtaankentän väliselle suojatielle rakennetaan hidasteet.

Katusuunnitelmaehdotusta on muutettu nähtävillä olon jälkeen, jolloin kadun pohjoispään suojatie on muutettu esteettömän erikoistason suojatieksi, jollainen se on nykyisinkin.

Suunnitelmien tarkempi kuvaus ilmenee liitteenä olevista suunnitelmaselostuksista nro 31672/1 (liite 1), nro 31673/1 (liite 3). Koostepiirustus on liitteenä 5.

Kadut on suunniteltu niin, että ne sopeutuvat asemakaavan mukaiseen ympäristöönsä ja täyttävät toimivuuden, turvallisuuden ja viihtyisyyden vaatimukset.

Vuorovaikutus ja yhteistyösopimus

Katusuunnittelu on toteutettu ”Yhteinen kunnallistekninen työmaa” sopimuksen (7.3.2017) mukaisesti yhteistyössä sopimuksen osapuolten kanssa. Sopimuksen osapuolia ovat Helsingin kaupunki, Helsingin seudun ympäristöpalvelut kuntayhtymä (HSY), Helen Oy, Helen Sähköverkko Oy, Elisa Oyj, DNA Oyj, Telia Finland Oyj, GlobalConnect Oy, Auris Kaasunjakelu Oy, Cinia Oy. Sopimuksen mukaisesti kukin sopimuksen allekirjoittanut osapuoli sitoutuu suunnittelun aikana määrittelemään omat johtotarpeensa kohteessa ja tekemään omaa suunnittelua samanaikaisesti hankkeen etenemisen kanssa. Suunnittelun tavoitteena on aikaansaada rakennushankekohtaiset yhteiset ristiriidattomat suunnitelma-asiakirjat ja selostukset.

Katusuunnitelmaluonnokset ovat olleet sähköisesti esillä kaupunkiympäristön asiakaspalvelussa ja Helsingin kaupungin verkkosivuilla 7.−20.12.2022 välisen ajan. Esillä olosta ja mahdollisuudesta mielipiteen esittämiseen on tiedotettu kadun varren kiinteistön omistajille ja haltijoille postitetulla tiedotekirjeellä, kaupungin verkkosivuilla sekä Helsingin Uutisissa.

Suunnitelmaluonnoksiin ei tullut palautteita.

Katusuunnitelmaehdotukset ovat olleet sähköisesti nähtävillä kaupunkiympäristön asiakaspalvelussa ja Helsingin kaupungin verkkosivuilla 29.3.−11.4.2023 välisen ajan. Suunnitelmien nähtävillä olosta ja mahdollisuudesta muistutuksen antamiseen ilmoitettiin kirjallisesti suunnittelualueen kiinteistöjen omistajille ja haltijoille sekä muille osallisille yleistiedoksiantona. Lisäksi asiasta on ilmoitettu kaupungin verkkosivuilla.

Muistutusten käsittely

Suunnitelmista ei ole jätetty muistutuksia.

Kustannukset ja aikataulu

Katusuunnitelmien rakennuskustannus on yhteensä noin 2,21 milj. euroa, 160 euroa/m² (alv 0 %). Kustannukset jakautuvat kaduittain seuraavasti:

Katujen vuotuiset ylläpitokustannukset ovat noin 67 000 euroa (alv 0 %). Ylläpitokustannukset ovat 24 000 euroa kalliimmat kuin nykyisin.

Katujen rakentamiseen on varauduttu kaupunkiympäristölautakunnan talousarvioehdotuksessa vuodesta 2026 alkaen.

Hanke rahoitetaan talousarvion kohdasta 8 08 02 03 Kalasatama.

Sovelletut säännökset

Alueidenkäyttölaki 85 §, 62 §, maankäyttö- ja rakennusasetus 41-43 §.

Toimivalta

Hallintosäännön 16 luvun 1 § 2 mom. kohdan 11 mukaan kaupunkiympäristölautakunta päättää katu-, puisto- tai muun yleisen alueen suunnitelman hyväksymisestä lukuun ottamatta taloudellisesti tai periaatteellisesti vähäisiä suunnitelmia.