Pyörätelineiden sijoittaminen Katajanokalle

Liikenne- ja katusuunnittelupäällikkö päätti, että sijoitetaan pyörätelineitä Katajanokalle piirustuksen 7148 mukaisesti.

Pyöräilyn suosion lisääminen on Helsingin strategian mukainen tavoite ja laadukkaan pyöräpysäköinnin tarjoaminen on merkittävä osa kokonaisvaltaista pyöräliikenteen edistämistä. Polkupyörien pysäköinnin kehittämisohjelmaan ja Pyöräilyn edistämisohjelmaan liittyy pyöräpysäköinnin toimenpiteitä.

Eteläisessä kantakaupungissa on tarjolla kysyntään nähden liian vähän turvallisia ja helppokäyttöisiä pyörätelineitä. Pyörätelineiden lisäämisellä edistetään yleisiä pyöräliikenteen edistämisen tavoitteita, vähennetään villin pysäköinnin haittoja jalankululle sekä ehkäistään pyörävarkauksia.

Kalustemalliston mukaiset pyörätelineet asennetaan kaupungin hallinnoimalle maa-alueelle. Pyörätelineiden sijoituksessa on huomioitu liikenteellisiä ja kaupunkikuvallisia seikkoja sekä otettu huomioon teknisiä vaatimuksia. Suunnittelussa on otettu käytetty apuna maastossa havainnoitua pyöräpysäköintikysyntää sekä kesällä 2017 asukkaille toteutetun Kerro kantasi web-kyselyn tuloksia.

Suunnitelman liitteenä esitettyihin telinesijoitteluihin voidaan esimerkiksi asennusteknisitä syistä tehdä pieniä muutoksia. Suunnitelma vaikuttaa noin kuuteen autopaikkaan, jotka korvautuvat noin 60 pyöräpysäköintipaikalla. Pyöräteline on kadun kaluste, joka rakenteensa avulla erottuu selvästi autoille tarkoitetuista pysäköintipaikoista. Rakenteen johdosta kyseisiä pyörien pysäköintipaikkoja ei yleensä osoiteta erikseen liikennemerkillä.

Suunnitelmassa lisätään kiinteitä ja runkolukituksen mahdollistavia pyörätelineitä ympärivuotiseen käyttöön yhteensä 109 kappaletta. Suunnitelman myötä näitä pyöräpaikkoja tulee laskennallisesti 218 polkupyörän pysäköintiin. Erilliset liikennemerkkipäätökset tehdään tarvittaessa. Pyörätelineiden asentaminen toteutetaan vuonna 2021.

Kustannusennuste

Rakennukset ja yleiset alueet, Rakennuttaminen 85 000 euroa

Toimivalta

Helsingin kaupungin hallintosäännössä (16 luku 6 § kohta 1) on liikenne- ja katusuunnittelupäällikön toimivallassa päättää katu- ja muulle yleiselle liikenteelle tarkoitetulla alueella merkitykseltään vähäisistä yksittäisistä liikennejärjestelyistä.