Tietopyyntö, kansanäänestysaloite Malmin lentokentän säilyttämisestä ilmailukäytössä

Kansliapäällikkö toteaa, että tietopyytäjän 22.11.2021, 6.12.2021, 20.12.2021 ja 3.1.2022 pyytämät julkiset tiedot sisältyvät kaupungin 6.12.2021, 20.12.2021, 3.1.2022 ja 17.1.2022 antamiin vastauksiin. Tietopyyntöihin on vastattu viranomaisen toiminnan julkisuudesta annetun lain (julkisuuslaki) 14 §:n 4 momentissa edellytetyssä 14 vuorokauden määräajassa.

Asian HEL 2021-008722 asiakirjat ovat kaupunginvaltuuston päätöksen 8.12.2021 § 395 liitteenä ja päätöksen oheismateriaaliin, kansanäänestysaloitteen nimilistoihin, on mahdollista tutustua Helsingin kaupungin kirjaamossa. Asialla ei ole muita asiakirjoja.

Tietopyytäjä on pyytänyt 22.11.2021 tietoa siitä, mihin seuraava tieto perustuu: "Toimintojen yhdistäminen on osoittautunut käytännössä mahdottomaksi etupäässä meluhaittojen ja
onnettomuusriskien vuoksi."

Pyydetyt tiedot sisältyvät 6.12.2021, 20.12.2021, 3.1.2022 ja 17.1.2022 toimitettuihin vastauksiin.

Julkisuudessa on esitetty vaihtoehtoa, jossa lentotoiminta voisi säilyä uuden kaupunkirakenteen keskellä, kun kiitoteistä säilytettäisiin yksi ja uudet asuinkorttelit sijoittuisivat kentän reunalle. Tätä vaihtoehtoa on tutkittu Malmin lentokentän alueen kaavarunkotyön yhteydessä. Toimintojen yhdistäminen on osoittautunut käytännössä mahdottomaksi lähinnä meluhaittojen ja onnettomuusriskien vuoksi. Lentotoiminnan vaatimat turvaetäisyydet ovat huomattavat ja toisaalta maankäyttö- ja rakennuslaki asettaa tiukat normit terveelliselle ja turvalliselle asumisen ympäristölle. Lentotoiminnan ja rakentamisen yhteensovittamisesta seuraisi ihmisten kokemien meluhäiriöiden lisäksi vaikeuksia jatkossa asemakaavoitukselle ja lentotoiminnan vaatimien ympäristölupien saamiselle. Erilaisten suunnitteluratkaisujen tutkiminen ja arvioiminen sisältyy kaavojen valmisteluun ja tätä työtä tehdään kaupunkiympäristön toimialan asiantuntijoiden kesken. Helsingin kaupungilla ei ole hallussaan asiakirjoja tietopyytäjän nimeämällä tavalla. Kaavahankkeiden julkiset asiakirjat ovat nähtävillä karttapalvelussa.

Voimassa olevissa asemakaavoissa on huomioitu lentotoiminnan vaatimat turvaetäisyydet. Valtioneuvoston päätöksessä (993/1992) melutason ohjearvoista on määritelty päivä- ja yöajalle sovellettavat ohjearvotasot ulkona ja sisällä. Lentotoiminnan aiheuttamia rajoituksia maankäyttöön on tarkasteltu tämän päätöksen pohjalta.

Viimeisin äänitasomallinnus on tehty vuonna 2016 (Windcraft Oy) ja tässä selvityksessä on tarkasteltu Helsinki-Malmin lentoaseman aiheuttamaa äänikuormitusta arvioidun kesän 2017 tilanteen mukaisena. Lentomenetelmät ovat vuoden 2016 tilanteen mukaiset ja kalusto vuoden 2014 kesän tilanteen mukainen. Malmin entisellä lentokentällä ei ole lentotoimintaa eikä Helsingin kaupungin tavoitteena ole käynnistää lentotoimintaa uudelleen. Uusia melumallinnuksia ei ole laadittu.

Helsingin kaupungilla ei ole hallussaan asiakirjoja tietopyytäjän nimeämällä tavalla. Kaavahankkeiden julkiset asiakirjat ovat nähtävillä karttapalvelussa.