Aamukouluasia, katsaus Helsingin seudun liikenteen (HSL) infrakorvausmalliin
Aamukouluasia: Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän infrakorvausjärjestelmä
Päätös
Kaupunginhallitus päätti panna asian pöydälle 21.9.2026 kokoukseen.
Käsittely
Kaupunginhallitus päätti yksimielisesti panna asian pöydälle Daniel Sazonovin ehdotuksesta 21.9.2026 kokoukseen.
Kaupunginhallitus päättää merkitä saadun selvityksen tiedoksi.
Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymän (HSL) perustamisvaiheessa luotiin infrakorvausjärjestelmä jakamaan joukkoliikenneinfrastruktuurin investointi- ja ylläpitokustannuksia HSL:n jäsenkuntien kesken. HSL:n infrakustannuksiin sisältyy jäsenkuntien laskuttama 50 % pääoman poistoista ja 50 % poistamattomalle pääomalle lasketusta 5 % korosta sekä hallinto- ja ylläpitokulut täysimääräisinä.
HSL:n alustavassa toiminta- ja taloussuunnitelmassa vuosille 2027–2029 infrakorvauksia arvioidaan maksettavan vuonna 2027 yhteensä 258,1 miljoonaa euroa Helsingille maksettavan osuuden ollessa 141,4 miljoonaa euroa. Vastaavasti jäsenkunnat maksavat osana kuntaosuuksiaan HSL:lle yhteensä 258,1 miljoonaa euroa infrakustannuksia Helsingin osuuden ollessa 136,6 miljoonaa euroa. HSL:n toimintamenoista 66,3 % on liikennöinnistä maksettavia operointikustannuksia, 24,7 % infrakorvauksia ja 9,0 % muita kuluja.
Kaupunginhallituksen aamukoulussa kuullaan katsaus infrakorvausjärjestelmästä ja sen kehittämismahdollisuuksista.
Pormestari otti 19.6.2025 (§ 35) esittelyynsä kaupunginhallituksen aamukouluiksi kutsutuissa kokouksissa käsiteltävät asiat.
Päätös tullut nähtäväksi 22.09.2026
MUUTOKSENHAKUKIELTO
Tähän päätökseen ei saa hakea muutosta, koska päätös koskee asian valmistelua tai täytäntöönpanoa.
Sovellettava lainkohta: Kuntalaki 136 §