Avustuksen hakeminen, valtionavustus, juna-asemien peruskorjaus- ja parantamishankkeet 2024–2028, Traficom, kaupunginkanslia
Valtionavustuksen hakeminen liikenne- ja viestintävirastolta juna-asemien peruskorjaus- ja parantamishankkeiden toteuttamisen kustannuksiin vuosina 2024–2028
Päätös
Rahoitusjohtaja päätti hakea Helsingin kaupungille valtionavustusta juna-asemien peruskorjaus- ja parantamishankkeiden toteuttamisen kustannuksiin MAL-sopimukseen perustuen vuosina 2024–2028. Avustushakemus on päätöksen liitteenä.
Liikenne- ja viestintävirastolta (Traficom) haettava avustus on juna-asemien osalta suuruudeltaan yhteensä enintään 6 milj. euroa (alv 0 %).
Päätöksen perustelut
Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy:n (Kaupunkiliikenneyhtiö) hallinnassa olevien juna-asemien (Pohjois-Haaga, Kannelmäki, Malminkartano) peruskorjaus- ja parantamishankkeiden tarkoituksena on edistää matkustajien kannalta toiminnallisuutta, turvallisuutta, esteettömyyttä ja viihtyisyyttä asemilla.
Haettava avustus perustuu Helsingin seudun kuntien ja valtion välisen maankäytön, asumisen ja liikenteen sopimuksen 2024–2035 (MAL 2024-35 -sopimus) toimenpiteeseen 10. Haettavan avustuksen enimmäismäärä on 15 000 000 (alv 0), ja tästä enintään 6 milj. euroa haetaan juna-asemahankkeiden kustannuksiin ja 9 milj. euroa Helsingin kaupungin liikenneliikelaitoksen metroasemahankkeiden kustannuksiin. MAL2024-35 -sopimuksessa on sovittu seuraavasti:
”Valtio (Liikenne- ja viestintävirasto Traficom) sitoutuu avustamaan Helsingin kaupungin rahoitusvastuulla olevien metro- ja juna-asemien peruskorjauksen ja parantamisen toteuttamisesta vuosina 2024–2028 syntyneitä kustannuksia yhteensä enintään 15 milj. eurolla ja enintään 30 %:n rahoitusosuudella asemakohtaisesti. Hankkeilla edistetään erityisesti matkustajien kannalta toiminnallisuutta, turvallisuutta, esteettömyyttä ja viihtyisyyttä asemilla. Valtio sitoutuu avustamaan juna- ja metroasemien parantamisen rakentamiseen ja suunnitteluun kiinteästi liittyviä kustannuksia. Avustus myönnetään hakemuksesta Helsingin kaupungille. Tuettavista hankkeista sovitaan tarkemmin yhteistyössä valtion ja Helsingin kaupungin kesken.”
Avustusta haetaan niin, että avustuserien yhteismäärä on enintään 15 000 000 euroa (alv 0 %). Valtuuden määrä on kuitenkin enintään 30 prosenttia hankekohtaisista kustannuksista vuosina 2024–2028. Valtionavustuksen myöntöpäätöksen edellytyksenä on, että Helsingin kaupunki sitoutuu MAL 2024–35 -sopimuksen tavoitteisiin.
Tällä päätöksellä avustusta haetaan juna-asemien neljän peruskorjaus- ja parannushankkeiden toteuttamisen kustannuksiin. Avustushakemuksen kohteena olevat juna-asemahankkeet ovat:
- Malminkartanon juna-aseman laiturivalaistuksen peruskorjaus, yht. 0,3 M€ 2024
- Pohjois-Haagan juna-aseman asemalaiturin ja asemarakennuksen peruskunnostus, yht. 8,7 M€ 2025–2026
- Kannelmäen juna-aseman peruskorjaus, yht. 8,7 M€ 2026
- Malminkartanon juna-aseman asemalaiturin ja tunnelin peruskorjaus, yht. 10 M€ 2026
Avustushakemuksen kohteena olevien juna-asemahankkeiden yhteenlasketut kustannukset ovat 27,7 miljoonaa euroa (alv 0 %). Juna-asemahankkeisiin haettava avustus on yhteensä enintään 6 miljoonaa euroa (alv 0 %).
Samanaikaisesti Helsingin kaupungin liikenneliikelaitos hakee valtionavustusta viiden metroaseman peruskorjaus- ja parantamishankkeen toteuttamisen kustannuksiin. Liikenneliikelaitoksen avustushakemuksen kohteena olevien metroasemahankkeiden yhteenlasketut kustannukset ovat 47,1 miljoonaa euroa (alv 0 %), ja niihin haettava avustus on yhteensä enintään 9 miljoonaa euroa (alv 0 %). Metroasemahankkeiden valtionavustuksen hakemisesta päättää liikenneliikelaitoksen toimitusjohtaja.
Asemakohtaista rahoitusosuutta käytetään projektien valmistumisen mukaisessa järjestyksessä, kunnes määrärahan enimmäisosuus on käytetty.
Avustuskelpoisia menoja ovat hankkeiden suunnittelu- ja rakentamiskustannukset, jotka sisältyvät hankkeen kustannusarvioon ja joista aiheutuu menoja vuodesta 2024 alkaen. Hankkeiden toteuttamiskustannuksiksi lasketaan suunnitteluun, hallinnointiin, tiedottamiseen, lupamenettelyihin, tutkimuksiin, rakennuttamiseen, rahoitukseen, hankintoihin ja rakentamiseen liittyvät kustannukset. Kustannukset eivät sisällä järjestelmän käytöstä ja liikennöinnistä aiheutuvia kustannuksia. Maksatukseen haettavista kustannuksista rajataan ulkopuolelle asemilla mahdollisesti sijaitseviin liiketiloihin kohdistuvat kustannukset.
Avustettavat peruskorjaus- ja parannushankkeet toteutetaan Kaupunkiliikenneyhtiön toimesta. Kaupunkiliikenneyhtiö on Helsingin kaupungin 99,5 % omistama konserniyhtiö, joka tuottaa Helsingin kaupungille ja Helsingin kaupungin liikenneliikelaitokselle erillisten sopimusten perusteella mm. joukkoliikenneinfraan liittyviä omaisuudenhallintapalveluja ml. investointien projektinhallintapalvelut. Helsingin kaupunki hakee konserniyhtiönsä puolesta valtionavustukset.
Avustuksen maksatus ja hankkeen seuranta on kuvattu päätöksen liitteenä olevassa valtionavustushakemuksessa.
Toimivalta
Hallintosäännön 12 luvun 4 § 1. momentin 7. kohdan mukaan, ellei toimivallasta ole muutoin säädetty tai määrätty rahoitusjohtaja hakee kaupungin puolesta valtionosuudet ja -avustukset sekä niihin verrattavat etuudet.
Päätös tullut nähtäväksi 19.12.2025
MUUTOKSENHAKUKIELTO
Tähän päätökseen ei saa hakea muutosta, koska päätös koskee asian valmistelua tai täytäntöönpanoa.
Sovellettava lainkohta: Kuntalaki 136 §