Sörnäistenniemen katusuunnitelmien muutoksien hyväksyminen

Päätös on ehdotuksen mukainen.

Lähtökohdat ja tavoitteet

Kalasataman Sörnäistenniemen uusi asuinalue on jo osittain valmis. Suunnitellut kadut ovat nykyisiä olemassa olevia, vielä rakenteilla olevia tontti- ja kokoojakatuja. Katujen viimeistelytyöt ovat kuitenkin vielä osittain tekemättä. Katusuunnitelmien lähtökohtana on kaupunkisuunnittelulautakunnan 25.8.2015, § 233 hyväksymä liikennesuunnitelma 6475/1. Alueen liikennejärjestelyitä on kehitetty yhteistyössä liikennesuunnittelijan ja asemakaavoituksen kanssa. Pyöräilyjärjestelyitä on selkeytetty ja tulevan pyöräbaanan mahdolliseen reittimuutokseen varaudutaan katusuunnitelman muutoksessa. Kalasatamankoulun ja Kalasatamanpuiston välinen Arielinkadun katualue rauhoitetaan autoliikenteeltä.

Aikaisemmat katusuunnitelmat on hyväksytty Yleisten töiden lautakunnassa seuraavasti: 5.3.2009 §145 Capellan puistotie välillä Leonkatu Työpajankatu ja Arielinkatu välillä Leonkatu Capellan puistotie, 26.10.2010 §561 Capellan puistotie välillä Parrulaituri Leonkatu, Arielinkatu välillä Parrulaituri Leonkatu ja Junonkatu ja 3.5.2011 §286 Parrulaituri

Suunnitelma

Capellan puistotie

Capellan puistotie on nykyinen kokoojakatu. Capellan puistotien ajorata on sekaliikennekatu välillä Parrulaituri Arielinkatu ja pyöräkatu välillä Arielinkatu Työpajankatu. Kadulle tulee molemmin puolin jalkakäytävät sekä pysäköintitaskuja. Työpajankadun liittymään on suunniteltu kiertoliittymä. Capellan puistotie on pääosin rakennettu aikaisempien katusuunnitelmien pohjalta, viimeistelyt ovat osittain tekemättä.

Arielinkatu

Arielinkatu on nykyinen tonttikatu. Arielinkatu katkaistaan autoliikenteeltä Kalasataman koulun kohdalla Polariksenkadun ja Arcturuksenkadun välillä. Katuosuus rakennetaan kävelykaduksi, jolle varataan tilaa myös koulun pyöräpysäköinnin laajentamiseen. Antareksenkadun ja Polariksenkadun välille rakennettu pyörätie poistetaan ja pyöräliikenne siirtyy ajoradalle. Arielinkatu on osin rakennettu aikaisempien katusuunnitelmien pohjalta, viimeistelyt ovat osittain tekemättä.

Junonkatu

Junonkatu on nykyinen tonttikatu, jonka suunnitelmassa on varauduttu raitiotien rakentamiseen. Junonkadun ajorata on sekaliikennekatu ja kadulle tulee molemmin puolin jalkakäytävät sekä pysäköintiä. Junonkadulle rakennetaan alueen joukkoliikennettä palveleva pysäkki, joka jatkossa on muutettavissa raitiotiepysäkiksi. Junonkatu on osin rakennettu aikaisempien katusuunnitelmien pohjalta, viimeistelyt ovat osittain tekemättä.

Parrulaituri

Parrulaituri on nykyinen kokoojakatu, jonka kautta on kulku Sompasaareen sekä Nihtiin. Parrulaituri on jo pääosin rakennettu aiemman katusuunnitelman pohjalta. Parrulaiturin eteläreunan pyörätie, jalkakäytävä ja rantarakenteet on rakennettu valmiiksi. Aiempaan katusuunnitelmaan verrattuna Parrulaiturin pohjoispuolelle on lisätty pyörätie Arielinkadun ja Koksikadun välille. Muutoksella varaudutaan alueen pyöräilyn yksisuuntaistamiseen.

Suunnitelmien tarkempi kuvaus ilmenee liitteenä olevista suunnitelmaselostuksista.

Katusuunnitelmat täyttävät maankäyttö- ja rakennuslain 85 §:ssä ja maankäyttö- ja rakennusasetuksen 41 §:ssä säädetyt edellytykset. Kadut sopeutuvat asemakaavan mukaiseen ympäristöönsä ja täyttävät toimivuuden, turvallisuuden ja viihtyisyyden vaatimukset.

Vuorovaikutus

Katusuunnittelu on toteutettu ”Yhteinen kunnallistekninen työmaa” sopimuksen (7.3.2017) mukaisesti yhteistyössä sopimuksen osapuolten kanssa. Sopimuksen osapuolia ovat Helsingin kaupunki, Helsingin seudun ympäristöpalvelut (HSY), Helen Oy, Helen Sähköverkko Oy, Elisa Oyj, DNA oyj, TeliaSonera Finland Oyj, Auris Kaasunjakelu Oy, Cinia Cloud Oy. Sopimuksen mukaisesti kukin sopimuksen allekirjoittanut osapuoli sitoutuu suunnittelun aikana määrittelemään omat johtotarpeensa kohteessa ja tekemään omaa suunnittelua samanaikaisesti hankkeen etenemisen kanssa. Suunnittelun tavoitteena on aikaansaada rakennushankekohtaiset yhteiset ristiriidattomat suunnitelma-asiakirjat ja selostukset.

Katusuunnitelmat ovat olleet nähtävillä maankäyttö- ja rakennusasetuksen 43 §:n mukaisesti 20.12.2017 - 5.1.2018 välisen ajan. Suunnitelmien nähtävillä olosta on ilmoitettu kirjallisesti suunnittelualueen kiinteistöjen omistajille, Kallio-seuralle sekä Kalasataman asukasyhdistykselle.

Maankäyttö- ja rakennusasetuksen 43 §:n 1. momentin perusteella vain osallisilla on oikeus tehdä muistutus katusuunnitelmaehdotuksesta. Muistutus on toimitettava kunnalle ennen nähtävilläoloajan päättymistä.

Suunnitelmista ei ole tehty muistutuksia.

Kustannukset ja aikataulu

Katusuunnitelmien arvonlisäverottomat rakennuskustannukset ovat yhteensä noin 2 840 000 euroa, keskimäärin 165 euroa/m2 (alv 0% ). Kadut on aikaisemmin rakennettu osittain tai täysin valmiiksi aikaisemman katusuunnitelmien mukaisesti. Capellan puistotiellä on rakentamatta rantamuurin yläosa, mikä nostaa viimeistelyn kustannuksia. Katujen rakentamisen kustannukset nykytilasta uuden katusuunnitelman mukaiseksi jakautuvat seuraavasti:

Ylläpitokustannukset eivät muutu nykyisestä.

Katujen rakentamiseen on varauduttu kaupunkiympäristölautakunnan talousarvioehdotuksessa vuodesta 2018 alkaen.

Hanke rahoitetaan talousarvion kohdasta 8 03 02 03 Kalasataman kadut.

Sovelletut säännökset

Maankäyttö- ja rakennuslaki 84-86 §, 62 §, 202 §, 190 §, maankäyttö- ja rakennusasetus 41-43 §.

Detta beslut publicerades 07.02.2018

VALITUSOSOITUS

Tähän päätökseen haetaan muutosta hallintovalituksella.

Valitusoikeus

Tähän päätökseen saa hakea muutosta se, johon päätös on kohdistettu tai jonka oikeuteen, velvollisuuteen tai etuun päätös välittömästi vaikuttaa (asianosainen).

Valitusaika

Valitus on tehtävä 30 päivän kuluessa päätöksen tiedoksisaannista.

Valitus on toimitettava valitusviranomaiselle viimeistään valitusajan viimeisenä päivänä ennen valitusviranomaisen aukioloajan päättymistä.

Asianosaisen katsotaan saaneen päätöksestä tiedon, jollei muuta näytetä, seitsemän päivän kuluttua kirjeen lähettämisestä. Käytettäessä tavallista sähköistä tiedoksiantoa asianosaisen katsotaan saaneen päätöksestä tiedon, jollei muuta näytetä, kolmantena päivänä viestin lähettämisestä.

Tiedoksisaantipäivää ei lueta valitusaikaan. Jos valitusajan viimeinen päivä on pyhäpäivä, itsenäisyyspäivä, vapunpäivä, joulu- tai juhannusaatto tai arkilauantai, saa valituksen tehdä ensimmäisenä arkipäivänä sen jälkeen.

Valitusviranomainen

Valitus tehdään Helsingin hallinto-oikeudelle.

Hallinto-oikeuden asiointiosoite on seuraava:

Valituksen muoto ja sisältö

Valitus on tehtävä kirjallisesti. Myös sähköinen asiakirja täyttää vaatimuksen kirjallisesta muodosta.

Valituksessa, joka on osoitettava valitusviranomaiselle, on ilmoitettava

Valituksessa on ilmoitettava valittajan nimi ja kotikunta. Jos valittajan puhevaltaa käyttää hänen laillinen edustajansa tai asiamiehensä tai jos valituksen laatijana on joku muu henkilö, valituksessa on ilmoitettava myös tämän nimi ja kotikunta.

Valituksessa on lisäksi ilmoitettava postiosoite ja puhelinnumero, joihin asiaa koskevat ilmoitukset valittajalle voidaan toimittaa.

Valittajan, laillisen edustajan tai asiamiehen on allekirjoitettava valitus. Sähköistä asiakirjaa ei kuitenkaan tarvitse täydentää allekirjoituksella, jos asiakirjassa on tiedot lähettäjästä eikä asiakirjan alkuperäisyyttä tai eheyttä ole syytä epäillä.

Valitukseen on liitettävä

Oikeudenkäyntimaksu

Hallinto-oikeus perii muutoksenhakuasian käsittelystä 250 euron oikeudenkäyntimaksun. Mikäli hallinto-oikeus muuttaa valituksenalaista päätöstä muutoksenhakijan eduksi, oikeudenkäyntimaksua ei peritä. Maksua ei myöskään peritä eräissä asiaryhmissä eikä myöskään mikäli asianosainen on muualla laissa vapautettu maksusta. Maksuvelvollinen on vireillepanija ja maksu on valituskirjelmäkohtainen.

Pöytäkirja

Päätöstä koskevia pöytäkirjan otteita ja liitteitä lähetetään pyynnöstä. Asiakirjoja voi tilata Helsingin kaupungin kirjaamosta.

Kirjaamon aukioloaika on maanantaista perjantaihin klo 08.15–16.00.