Vahingonkorvausvaatimus, autovaurio

Lakipalvelut-yksikön vahingonkorvaustiimin päällikkö päätti hylätä hakijan vahingonkorvausvaatimuksen.

Hakijan vaatimus

Hakija on 11.6.2025 esittänyt kaupungille määrältään 125,05 euron vahingonkorvausvaatimuksen. Vaatimuksen mukaan hakijan auton rengas meni rikki 4.6.2025 klo 14.45 Pääskylänkatu 9 kohdalla hakijan ajettua kiven yli. Ajoradan vasemmalla puolella pientareella oli ollut kasa mukulakiviä, tiiliä tai muuta vastaavaa, joista muutama oli valunut ajoradalle. Vaatimuksen liitteenä on toimitettu kartta, johon on merkitty tarkka vahinkopaikka.

Sovellettavat normit ja ohjeet

Kunnossapitolaki edellyttää kaupunkia pitämään kadut liikenteen tarpeiden edellyttämässä tyydyttävässä kunnossa. Kunnossapidon tason määräytymisessä otetaan huomioon kadun liikenteellinen merkitys, liikenteen määrä, säätila ja sen ennakoitavissa olevat muutokset, vuorokaudenaika sekä eri liikennemuotojen tarpeet sekä terveellisyys, liikenneturvallisuus ja liikenteen esteettömyys.

Kadun kunnossapito käsittää muun muassa katualueella olevien istutusten, kadun kalusteiden, korokkeiden, suojakaiteiden, liikennemerkkien ja muiden vastaavien laitteiden kunnossapidon.

Kadun puhtaanapito käsittää ne toimenpiteet, joiden tarkoituksena on pitää katu siistinä ja terveydellisesti tyydyttävänä, kuten kadulle kerääntyneen lian, lehtien, roskien ja irtonaisten esineiden sekä rikkaruohon poistamisen ajoradalta ja jalkakäytävältä.

Pääskylänkatu on kokoojakatu ja luokiteltu II-luokan kunnossapidettäviin väyliin. Vahinkopaikan vieressä on pensasryhmä, ja vahinkopaikan ja pensasryhmän välissä on kenttäkivistä tehty erotusalue.

Vahingonkorvausvastuun edellytykset

Pelkkä vahinkotapahtuma ei yksinään aiheuta kaupungille korvausvastuuta.

Kadun kunnossa- ja puhtaanapitoon liittyvä vahingonkorvausvastuu perustuu lähtökohtaisesti tuottamukseen eli kadun kunnossapitovelvollisen on vahingonkorvausvastuun syntymiseksi täytynyt syyllistyä laiminlyöntiin, huolimattomuuteen tai virheelliseen menettelyyn. Lisäksi edellytetään, että toiminnan tai laiminlyönnin ja syntyneen vahingon välillä on syy-yhteys.

Kadun kunnossapitovelvollinen vapautuu vahingonkorvausvastuustaan osoittamalla, että kunnossapito on hoidettu asianmukaisesti tai että vallinneet olosuhteet ovat tehneet kunnossapitotyöt hyödyttömiksi tai että kunnossapidosta huolehtiminen olisi vahinkohetken olosuhteissa ollut ylivoimaista.

Jos vahingon kärsineen puolelta on myötävaikutettu vahinkoon tai jos muu vahingon aiheuttaneeseen tekoon kuulumaton seikka on myös ollut vahingon syynä, voidaan vahingonkorvausta kohtuuden mukaan sovitella tai evätä kokonaan.

Asiassa saadut tiedot ja selvitykset

Vahinkopaikan kunnossapitotoimenpiteistä on pyydetty selvitys alueen kunnossapidosta vastaavalta. Saadun selvityksen mukaan vahinkopaikan ohi on tehty vahinkoa edeltäneen kuukauden aikana vähintään 148 tarkistusajoa, joista 8 on tehty hakijan ilmoittamana vahinkopäivänä 4.6.2025.

Kaupungille on saapunut 20.5.2025 palaute Pääskylänkadun ajoradalla olevista kivistä. Kunnossapidon tehtyä vahinkopaikalla tarkastuskäynnin ajoradalla ei ollut enää kiviä. On mahdollista, että jokin kolmas osapuoli on käynyt keräämässä kivet kadulta. Kunnossapidon tietoon ei ole tullut muita ilmoituksia kaupungin palautejärjestelmän tai katupäivystyksen kautta Pääskylänkadulla olevista kivistä ennen vahingon tapahtumista. Kaupungille ole esitetty muita vastaavia vahingonkorvausvaatimuksia hakijan ilmoittamasta vahinkopaikasta.

Kunnossapidon tiedossa ei ole, miksi erotusalueelta on irronnut kiviä. Kivet eivät irtoa itsekseen, joten todennäköisesti ne on irrotettu jonkin ulkopuolisen tahon toimesta.

Liikennemäärä Pääskylänkadulla on 8 600 ajoneuvoa vuorokaudessa vuoden 2010 laskennan mukaan.

Olosuhteiden huomioonottaminen ja muut asiaan vaikuttavat tekijät

Ajoneuvon kuljettajan on tieliikennelain mukaan noudatettava olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi. Ajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen muun ohella tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä muut olosuhteet. Ajoneuvo on kyettävä hallitsemaan kaikissa liikennetilanteissa. Ajoneuvo on voitava pysäyttää edessä olevan tien näkyvällä osalla ja kaikissa ennakoitavissa tilanteissa.

Tieliikennelain mukaan tielle ei saa panna eikä jättää mitään, mikä voi vaarantaa tai haitata liikennettä. Jos tiellä on este, jota ei voida heti poistaa, on tienkäyttäjän merkitsemällä tai muulla tavoin kiinnitettävä muiden tienkäyttäjien huomio esteeseen, kunnes se on saatu poistettua. Jos tiellä on este, josta saattaa aiheutua vakava vaara liikenteelle, esteestä on mahdollisuuksien mukaan lisäksi ilmoitettava hätäkeskukseen.

Yhteenveto ja johtopäätökset

Asiassa saatujen selvitysten mukaan kunnossapidolla ei ole tiedossa, miksi ajoradan viereiseltä luiskalta on irronnut kiviä. Kunnossapidon tekemän tarkkailukäynnin yhteydessä kiviä ei ole ollut ajoradalla. Kivet on todennäköisesti irrotettu jonkin ulkopuolisen tahon toimesta koska ne eivät voi irrota itsestään. Kaupunki ei vastaa kolmansien osapuolien toisilleen aiheuttamista vahingoista. Ajoneuvo on kyettävä hallitsemaan kaikissa liikennetilanteissa. Ajoneuvo on voitava pysäyttää edessä olevan tien näkyvällä osalla ja kaikissa ennakoitavissa tilanteissa. Tieliikennelain mukaan vastuu tiellä olevan esineen poistamisesta tai merkitsemisestä on myös tienkäyttäjillä.

Edellä esitetyn perusteella kaupunki katsoo, ettei se ole laiminlyönyt kunnossapitolain mukaisia velvollisuuksiaan, eikä näin ollen ole asiassa korvausvelvollinen.

Sovelletut säännökset

Vahingonkorvauslaki (412/1974) 2 luku 1 §, 6 luku 1 §

Laki kadun ja eräiden yleisten alueiden kunnossa- ja puhtaanapidosta (669/1978) 1–4 §, 9 §

Tieliikennelaki (729/2018) 3 §, 5 §, 12 §

Toimivalta

Kaupunkiympäristön toimialajohtajan 22.12.2023 tekemän päätöksen § 51 mukaan lakipalvelut-yksikön vahingonkorvaustiimin päällikkö päättää toimialaa koskevasta vahingonkorvauksesta silloin, kun vahingonkorvausvaatimuksen määrä on enintään 5 000 euroa.