Valtuustoaloite, Kalasataman metroaseman toiminnallisuuden parantaminen ja viihtyisyyden lisääminen tilataiteella

Päätös on ehdotuksen mukainen.

Valtuustoaloitteessa esitetään, että Kalasataman metroaseman toiminnallisuuteen ja viihtyisyyteen kiinnitetään erityistä huomiota ja liikkumisen sujuvuus varmistetaan eri keinoin.

Kalasataman metroasema on otettu käyttöön vuonna 2007. Metroasema on rakennettu olemassa olleen Junatien metrosillan ympärille ja osin metrosillan päälle. Kalasataman keskuksen kehittämisen myötä kauppakeskus Redi on rakennettu osittain Junatien metrosillan sekä Kalasataman metroaseman itäosan ympärille.

Junatien metrosillan uusimisen toteutuksen aikana joudutaan osittain purkamaan Kalasataman metroaseman ja kauppakeskuksen rakenteita. Purkutarve kohdistuu metroaseman läntisiin hätäpoistumistorneihin. Purettavat asemarakenteet palautetaan pääosin olemassa olevan mukaisiksi, sillä asemalla ei ole tarvetta tehdä suurimittaista peruskorjausta ja hankkeen tiukka aikataulu rajoittaa tässä yhteydessä toteutettavia kehittämistoimenpiteitä. Metroasemalla toteutetaan siltatyön puitteissa mahdolliset kunnossapitokorjaukset ja kehitystoimenpiteet. Tämä sisältää mm. valaisinten ja opasteiden siirtoja sekä uusimista, pinnoitteiden uusimista sekä metroaseman teknisen tilan purkamisen, uudelleen rakentamisen ja vesikaton kunnostamisen.

Kaupunkiympäristön toimiala ottaa sillan ympäristön yleissuunnittelussa huomioon mahdollisuudet alueen elävöittämiseen istutuksilla, valaistuksella, toiminnallisuudella ja ympäristötaiteella. Nämä mahdollisuudet alueen kehittämiseen eivät sisälly Junatien metrosillan uusimishankkeen kokonaisuuteen, mutta suunnitellaan toteutettavaksi samaan aikaan alueen muun rakentamisen kanssa.

Junatien metrosillan uusimisen hankesuunnitelmassa on alustavasti varauduttu taiteen toteuttamiseen noin 80 000 eurolla. Taideteoksen toteutusmahdollisuudesta on keskusteltu Helsingin taidemuseon (HAM) kanssa sekä käyty katselmoimassa sille sopivaa paikkaa metroasemalla. Asian edistämistä selvitetään edelleen hankkeen ja HAMin yhteistyössä. Sopivan sijainnin lisäksi edellytyksenä on, että taideteoksen toteutuksessa voidaan huomioida myös ylläpidon näkökulmat, mm. suojaus ilkivallalta.

Junatien metrosillan uusiminen on välttämätöntä sillan rakenteellisen kunnon ja metron liikenneturvallisuuden varmistamiseksi. Nykyinen silta on huonokuntoinen ja sen kantavuus on puutteellinen. Silta uusitaan kiireellisesti, jotta vältetään riskit metroliikenteen ennakoimattomista katkoksista.

Hankkeen toteuttamiseksi on välttämätöntä katkaista metroliikenne hankealueella. Metroliikenteen katko kestää tämänhetkisen arvion mukaan seitsemän kuukautta. Kalasataman metroasema on suljettuna metrokatkon ajan, ja lisäksi noin kaksi kuukautta ennen katkoa sekä kaksi kuukautta metron liikennekatkon jälkeen. Metrojunat kulkevat pysähtymättä suljetun aseman ohi sekä metrokatkoa edeltävän että katkon jälkeisen ajan. Kyseessä on yksi metron käyttäjämääriltään keskeisimpiä osuuksia, joten hankkeen vaikutukset ovat poikkeuksellisen suuret.

Liikennekatko alkaa loppukeväällä 2027 ja jatkuu loppuvuoteen 2027. Katkon aikana metro liikennöi kahdella osuudella: lännen suunnasta Hakaniemeen ja idän suunnasta Herttoniemeen saakka. Liikennöinti toteutetaan kummallakin osuudella noin viiden minuutin vuoroväleillä. HSL tarkentaa metron liikennöintimallia liikennekatkon aikana toteutettavien hankkeiden suunnittelun ja valmistelun edetessä.

Metron liikennekatkon aikaisen liikennöintimallin suunnittelussa on otettu huomioon metroradan liikennöintimahdollisuudet sekä kaupunkirakenteen asettamat rajoitteet kattavan korvaavan liikenteen järjestämiselle. Saman liikennekatkon aikana toteutetaan useita peruskorjaus- ja uusimishankkeita Hakaniemen ja Herttoniemen välisellä rata-alueella, mikä osaltaan vaikuttaa katkon laajuuteen.

HSL suunnittelee ja hankkii metroa korvaavan joukkoliikenteen. Metroa korvaava bussilinja tulee kulkemaan Hakaniemen ja Herttoniemen asemien välisellä osuudella metrokatkon aikana. Bussi kulkee Sörnäisten rantatietä ja Itäväylää pitkin. Busseille pyritään järjestämään mahdollisimman sujuva kulku ja bussikaistat linjan koko reitille. Tämänhetkisen suunnitelman mukaan HSL tihentää lisäksi muuta bussiliikennettä Herttoniemen ja Pasilan välillä sekä Itä-Helsingin ja junaradan (päärata) välillä. Muutokset toteutetaan muokkaamalla olemassa olevia linjoja ja vuorovälejä.

Metroa korvaavan bussiliikenteen lisäksi HSL suunnittelee raitiovaunuliikenteen vahvistamista katkon ajaksi. Metron liikennekatko ajoitetaan ajankohtaan, jolloin Kruunusiltojen raitiovaunuliikenne on käytössä. Tavoitteena on, että uusi linja 12 ajaa Hakaniemen sijaan Mikonkadulle Fennia-korttelin kohdalle ja korvaa osaltaan metroa katkon aikana joukkoliikenteen palvelutarjontaa. Linjan 12 päätepysäkki siirtyy Hakaniemeen, kun Kaivokadun ja Kaisaniemenkadun remontti alkaa Junatien metrosillan uusimisen jälkeen. Kalasataman aseman ollessa suljettuna myös linjan 13 reittiä on tarkoitus jatkaa Nihdistä keskustaan asti.

Mahdollisen vesiliikenneyhteyden hankinnan suunnittelu on käynnistetty. Vesiliikenne toimisi täydentävänä liikkumispalveluna reitillä Herttoniemenranta-Kalasatama-Meritullintori. Vesiliikenneyhteyksien kehittämistä on toteutettu kokonaisvaltaisen kaupungin merellisen strategian puitteissa. Kävely- ja pyöräily-ympäristön toimivuuteen ja opastamisen selkeyteen kiinnitetään huomiota rakennustöiden aikana.

Vastaus on valmisteltu yhteistyössä HKL:n, Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy:n ja Helsingin seudun liikenne (HSL) -kuntayhtymän kanssa.

Valtuustoaloite

Valtuutettu Mari Holopainen ja 7 muuta valtuutettua ovat tehneet 10.9.2025 valtuustoaloitteen koskien Kalasataman metroaseman toiminnallisuuden parantamista ja viihtyisyyden lisäämistä tilataiteella.

Toimivalta

Hallintosäännön 30 luvun 11 §:n 2 momentin mukaan kaupunginhallituksen on osoitettava aloite vastattavaksi sille lautakunnalle tai johtokunnalle, jonka toimivaltaan tai jonka alaisen viranomaisen toimivaltaan aloitteessa esitetty toimenpide kuuluu, mikäli aloitteen on allekirjoittanut vähemmän kuin 25 valtuutettua.

Detta beslut publicerades 04.05.2026

MUUTOKSENHAKUKIELTO

Tähän päätökseen ei saa hakea muutosta, koska päätös koskee asian valmistelua tai täytäntöönpanoa.

Sovellettava lainkohta: Kuntalaki 136 §