Kontulan keskuksen katusuunnitelmien hyväksyminen

Päätös on ehdotuksen mukainen.

Lähtökohdat ja tavoitteet

Suunnitelmien lähtökohtana ovat kaupunkisuunnittelulautakunnan 13.12.2016, § 437 hyväksymä liikennesuunnitelma 6667-1. Suunnitelma mahdollistaa asemakaavaehdotuksen mukaisen asuntorakentamisen ja siinä on tilallisesti varauduttu Raide-Jokeri 2:n rakentamiseen.

Suunnitelma

Keinulaudantie

Keinulaudantie on nykyinen kokoojakatu. Se liittyy idässä Kontulankaareen kanavoidulla T-liittymällä. Etelässä Keinulaudantiehen liittyy Keinulaudankuja.

Keinulaudantien itäpään kaistajärjestelyjä parannetaan ja Kontulankaaren liittymään rakennetaan uusi suojatie Keinulaudantien poikki. Keinulaudantien ajoradan länsireunaan rakennetaan erotettuna jalkakäytävä ja pyörätie. Jalkakäytävä ulottuu osittain Kiikunpuiston puolelle. Kadun itäreunaan rakennetaan jalkakäytävä välille Keinulaudankuja Kontulankaari sekä Keinulaudankujasta pohjoiseen pysäköintitaskut. Keinulaudantien Kontulankaaren puoleiseen päähän rakennetaan bussipysäkit.

Keinulaudankuja

Keinulaudankuja on nykyinen tonttikatu, jonka eteläpuolella sijaitsee metrorata. Kadun pohjoispuolelle on kaavoitettu uusi asuinkerrostaloalueen korttelialue, minkä johdosta katu siirretään kokonaan metroradan varteen. Katu sijoittuu pääosin rakentamattomaan maastoon.

Keinulaudankuja toimii nykyisellään ajoyhteytenä Kontulan kauppakeskuksen kellaritasolle. Jatkossa kadulta on liikennettä myös uuden asuinkerrostalokorttelin parkkihalliin. Keinulaudankujan ajoliittymää Keinulaudantielle siirretään noin 80 metriä etelään. Keinulaudankujan ja metroradan väliin rakennetaan tukimuuri tasaamaan korkeuseroja. Kontulankaaren sillan alittavan jalkakäytävän länsipäästä rakennetaan portaat Kontulankaarelle.

Kontulankaaren kevyenliikenteen sillasta länteen rakennetaan noin 130 metriä pitkä tukimuuri. Kontulankaarelle rakennetaan uudet portaat.

Kiikku

Kiikku on nykyinen raitti. Sen vierellä sijaitsee kaksi pienehköä puistoaluetta, Kiikunpuisto ja Kaaripuisto. Puistoalueilla sijaitsevat raittiyhteydet muutetaan vahvistetussa liikennesuunnitelmassa esitetyille paikoille. Puistoalueet on siksi suunniteltu katusuunnitelman yhteydessä vastaamaan uutta tilannetta.

Kiikku liittyy viereisen Keinulaudantien jalankulku- ja pyöräteihin. Kiikun ja Keinulaudantien väliin rakennetaan kiikun alikulkutunnelista länteen noin 30 metriä pitkä tukimuuri katualueiden korkeuseron tasaamiseksi. Kaaripuistosta liittyvät kaksi raittia yhdistetään ja linjataan uudelleen tukimuuri- ja kevyenliikenteen järjestelyihin sopivaksi.

Kiikun varteen, Kaaripuistoon rakennetaan hulevesipumppaamo Kiikun alikulkutunnelin hulevesien pumppaamiseen.

Kontulankaari

Kontulankaari on nykyinen kokoojakatu. Keinulaudantien liittymä Kontulankaareen siirtyy nykyistä pohjoisemmas ja bussien kääntöpaikka, pysäkki- sekä kaistajärjestelyitä muutetaan.

Kontulankaareen liittyy Keinulaudantie kanavoidulla T-liittymällä. Etelässä Kontulankaari liittyy Kontulantiehen. Metroaseman suojatiejärjestelyt sekä Kontulantien liittymä ovat valo-ohjattuja. Kontulankaaren itäpuolella, ostoskeskuksen kohdalla, sijaitsee Kontulan metroaseman pääsisäänkäynti. Toinen metron sisäänkäynti on Kontulankaaren kevyenliikenteen sillalta. Kontulankaaren länsipuolen katuaukiolta on porrasyhteys Keinulaudankujan jalkakäytävälle ja edelleen Kontulan ostoskeskuksen parkkihalliin.

Kontulankaaren välille Isännänpolku Keinulaudantie ajoradan länsireunaan rakennetaan jalkakäytävä. Välillä Keinulaudantie Keinulaudankuja rakennetaan erotetut jalkakäytävä ja pyörätie. Jalkakäytävä/pyörätie -yhteys jatkuu nykyisellä kevyenliikenteen sillalla metron yli Kontulantielle. Kontulankaaren itäreunassa välillä Isännänpolku Kontulan ostoskeskus jalkakäytävä ja pyörätiejärjestelyt ovat nykyisen mukaiset. Metrosillan ylittävälle katuosuudelle rakennetaan erotellut pyörätie ja jalkakäytävä.

Kontulankaaren länsipuolen katuaukiolle tulee pyörätelineitä. Aukion ja Keinulaudankujan korkeuseron tasaamiseksi rakennetaan noin 4 metriä korkea betoninen tukimuuri. Tukimuurin Keinulaudankujan puolelle rakennetaan teräksiset portaat.

Kontulantie

Kontulantie on nykyinen, parannettavalta osuudeltaan kaksiajoratainen pääkatu.

Kontulantie liittyy valo-ohjatulla liittymällä Kontulankaareen. Lirokujan ja Rampin liittymissä ei ole valo-ohjausta.

Kontulantien välille Lirokuja Ramppi ja Kontulankaari taksiasema ajoradan länsireunaan rakennetaan erotetut jalkakäytävä ja pyörätie. Nykyisen metron sähkönsyöttökeskuksen kohdalta haarautuu metroradan varteen rakennettu eroteltu kevyenliikenteenyhteys, joka johtaa Kontulankaaren siltojen alitse itään. Sähkönsyöttökeskuksen kohdalta on rakennettu kevyenliikenteen alikulkusilta Kontulantien eteläpuolelle.

Kontulankaaren ja taksiaseman välisen yhdistetyn jalkakäytävän ja pyörätien metroradan puoleiseen luiskaan rakennetaan noin 7 metriä pitkä tukimuuri.

Ramppi

Ramppi on uusi tonttikatu, jonka eteläpuolella sijaitsee nykyinen Kontulan puutarhamyymälä. Kadun pohjoispuolelle rakentuu uusi erityisasumisen korttelialue. Katu sijoittuu rakentamattomaan maastoon.

Ramppi liittyy itäpäästään rakennettavalla T-liittymällä nykyiseen Kontulantiehen. Rampin länsipäässä olevalta ajoneuvojen kääntöpaikalta on yhteys metroradan varressa jatkuvaan kevyenliikenteenväylään.

Suunnitelmien tarkempi kuvaus ilmenee liitteenä olevista suunnitelmaselostuksista.

Katusuunnitelmat täyttävät maankäyttö- ja rakennuslain 85 §:ssä ja maankäyttö- ja rakennusasetuksen 41 §:ssä säädetyt edellytykset. Kadut sopeutuvat asemakaavan mukaiseen ympäristöönsä ja täyttävät toimivuuden, turvallisuuden ja viihtyisyyden vaatimukset.

Vuorovaikutus

Katusuunnitelmat on laadittu yhteistyössä Helsingin seudun ympäristöpalvelut (HSY), Helen Oy, Helen Sähköverkko Oy, Elisa Oyj, DNA Oyj ja Telia Finland Oyj:n kanssa.

Katusuunnitelmaluonnos oli esillä kaupunkiympäristön info- ja näyttelytila Laiturissa ja Helsingin kaupungin internetsivuilla 14. - 27.11.2017 välisen ajan. Suunnitelmaluonnoksia esiteltiin asukkaille 20.11.2017 Mellunkylän aluefoorumin yhteydessä Mikaelinkirkon seurakuntasalissa.

Katusuunnitelmat olivat nähtävillä maankäyttö- ja rakennusasetuksen 43 §:n mukaisesti 10. - 23.1.2018 välisen ajan. Suunnitelmien nähtävillä olosta ilmoitettiin kirjallisesti suunnittelualueen kiinteistöjen omistajille sekä Kontula-seuralle.

Maankäyttö- ja rakennusasetuksen 43 §:n 1. momentin perusteella osallisilla on oikeus tehdä muistutus katusuunnitelmaehdotuksesta. Muistutus on toimitettava kunnalle ennen nähtävilläoloajan päättymistä.

Suunnitelmista ei ole tehty muistutuksia.

Kustannukset ja aikataulu

Katusuunnitelmien arvonlisäverottomat rakennuskustannukset ovat yhteensä noin 3 950 000 euroa, keskimäärin 230 euroa/m2 (alv 0% ). Kustannukset jakautuvat kaduittain seuraavasti:

• Keinulaudantie 390 000 € (145 €/m2)
• Keinulaudankuja 980 000 € (750 €/m2)
• Kiikku 109 000 € (270 €/m2)
• Kontulankaari 1 820 000 € (540 €/m2)
• Kontulantie 565 000 € (62 €/m2)
• Ramppi 85 000 € (185 €/m2)

Katujen vuotuiset ylläpitokustannukset ovat noin 60 000 euroa (alv 0 %). Ylläpitokustannukset eivät muutu nykyisestä.

Katujen rakentamiseen on varauduttu kaupunkiympäristölautakunnan talousarvioehdotuksessa vuodesta 2018 alkaen.

Hanke rahoitetaan talousarvion kohdasta 8 03 02 08 Uudet projektialueet ja muu täydennysrakentaminen 8 03 01 01 Uudisrakentaminen.

Sovelletut säännökset

Maankäyttö- ja rakennuslaki 84-86 §, 62 §, 190 §, maankäyttö- ja rakennusasetus 41-43 §.

This decision was published on 07.03.2018

VALITUSOSOITUS

Tähän päätökseen haetaan muutosta hallintovalituksella.

Valitusoikeus

Tähän päätökseen saa hakea muutosta se, johon päätös on kohdistettu tai jonka oikeuteen, velvollisuuteen tai etuun päätös välittömästi vaikuttaa (asianosainen).

Valitusaika

Valitus on tehtävä 30 päivän kuluessa päätöksen tiedoksisaannista.

Valitus on toimitettava valitusviranomaiselle viimeistään valitusajan viimeisenä päivänä ennen valitusviranomaisen aukioloajan päättymistä.

Asianosaisen katsotaan saaneen päätöksestä tiedon, jollei muuta näytetä, seitsemän päivän kuluttua kirjeen lähettämisestä. Käytettäessä tavallista sähköistä tiedoksiantoa asianosaisen katsotaan saaneen päätöksestä tiedon, jollei muuta näytetä, kolmantena päivänä viestin lähettämisestä.

Tiedoksisaantipäivää ei lueta valitusaikaan. Jos valitusajan viimeinen päivä on pyhäpäivä, itsenäisyyspäivä, vapunpäivä, joulu- tai juhannusaatto tai arkilauantai, saa valituksen tehdä ensimmäisenä arkipäivänä sen jälkeen.

Valitusviranomainen

Valitus tehdään Helsingin hallinto-oikeudelle.

Hallinto-oikeuden asiointiosoite on seuraava:

Valituksen muoto ja sisältö

Valitus on tehtävä kirjallisesti. Myös sähköinen asiakirja täyttää vaatimuksen kirjallisesta muodosta.

Valituksessa, joka on osoitettava valitusviranomaiselle, on ilmoitettava

Valituksessa on ilmoitettava valittajan nimi ja kotikunta. Jos valittajan puhevaltaa käyttää hänen laillinen edustajansa tai asiamiehensä tai jos valituksen laatijana on joku muu henkilö, valituksessa on ilmoitettava myös tämän nimi ja kotikunta.

Valituksessa on lisäksi ilmoitettava postiosoite ja puhelinnumero, joihin asiaa koskevat ilmoitukset valittajalle voidaan toimittaa.

Valittajan, laillisen edustajan tai asiamiehen on allekirjoitettava valitus. Sähköistä asiakirjaa ei kuitenkaan tarvitse täydentää allekirjoituksella, jos asiakirjassa on tiedot lähettäjästä eikä asiakirjan alkuperäisyyttä tai eheyttä ole syytä epäillä.

Valitukseen on liitettävä

Oikeudenkäyntimaksu

Hallinto-oikeus perii muutoksenhakuasian käsittelystä 250 euron oikeudenkäyntimaksun. Mikäli hallinto-oikeus muuttaa valituksenalaista päätöstä muutoksenhakijan eduksi, oikeudenkäyntimaksua ei peritä. Maksua ei myöskään peritä eräissä asiaryhmissä eikä myöskään mikäli asianosainen on muualla laissa vapautettu maksusta. Maksuvelvollinen on vireillepanija ja maksu on valituskirjelmäkohtainen.

Pöytäkirja

Päätöstä koskevia pöytäkirjan otteita ja liitteitä lähetetään pyynnöstä. Asiakirjoja voi tilata Helsingin kaupungin kirjaamosta.

Kirjaamon aukioloaika on maanantaista perjantaihin klo 08.15–16.00.