Hämeenlinnanväylä (vt 3) välillä Kannelmäki-Kaivoksela ja Kuninkaantammen eritasoliittymä, tiesuunnitelma

Maankäyttöjohtaja päätti, että osana yhteishanketta Uudenmaan ELY-keskuksen ja Vantaan kaupungin kanssa kaupunki osallistuu Hämeenlinnanväylän (Vt3) välillä Kannelmäki–Kaivoksela ja uuden Kuninkaantammen eritasoliittymän tiesuunnitelman suunnittelukustannuksiin kaupungin alueella 50 % osuudella. Kaupungin suunnitteluosuuden arvo on enintään 250 000 euroa (alv 0 %).

Tiesuunnitelma ja tavoitteet

Uudenmaan Ely-keskus laatii yhdessä Helsingin kaupungin ja Vantaan kaupungin kanssa tiesuunnitelman Hämeenlinnanväylälle (valtatie 3) välillä Kannelmäki-Kaivoksela. Helsingin kaupungin alueen osalta suunnittelukustannukset jaetaan Uudenmaan Ely-keskuksen ja kaupungin välillä 50–50. Kaupunki tekee tilauksen omasta maksuosuudestaan suunnittelukonsultilta, joka laskuttaa kaupunkia. Suunnittelun kustannusarvio perustuu tarjoukseen 22.10.2019.

Liikenne- ja katusuunnittelupalvelu edustaa kaupunkia suunnitteluasioissa. Kaupungin ja Ely-keskuksen suunnittelukustannusten seurannan vastuu on projektinhallintaryhmällä ja seuranta kirjataan kokousmuistioihin.

Rakentamissuunnittelun ja rakentamisen rahoitusosuuksista neuvotellaan myöhemmin tiesuunnitelman pohjalta.

Uudenmaan Ely-keskus suunnitteluttaa yhdessä Helsingin kaupungin ja Vantaan kaupungin kanssa tiesuunnitelman Hämeenlinnanväylälle (valtatie 3) välillä Kannelmäki-Kaivoksela. Tieosuudelle on aikaisemmin laadittu ja hyväksytty tiesuunnitelma, joka on kuitenkin toteutumattomana rauennut. Tiesuunnitelmaan on sisältynyt muun muassa valtatielle kolmannet kaistat molempiin suuntiin, meluesteet molemmin puolin sekä joukkoliikennettä, muuta ajoneuvoliikennettä ja jalankulkua ja pyöräilyä parantavia toimia.

Nyt laadittava tiesuunnitelma sisältää edellä mainittujen parantamistoimenpiteiden lisäksi uuden Kuninkaantammen eritasoliittymän. Liittymä mahdollistaa ajoneuvoliikenteen Hämeenlinnanväylän sekä Kuninkaantammen, Malminkartanon ja Myyrmäen eteläosan välillä uudella tavalla. Eritasoliittymä parantaa näiden alueiden yhteyksiä erityisesti Helsingin suuntaan, vähentää liikennettä ruuhkautuneessa Kaivokselan eritasoliittymässä ja antaa mahdollisuuden järjestää joukkoliikennettä Hämeenlinnanväylältä Kuninkaantammen ja Silvolan suuntaan.

Suunnittelu koskee pääosin valtion ylläpitämää liikenneväylää ja liikennealueelle rakennettavia rakenteita.

Suunnittelualueella, sekä Hakuninmaan että Kaarelan puolella tieliikenteen melulle, yli 55 desibeliä, altistuu merkittävä määrä asukkaita. Melun torjunnalla on mahdollista vähentää tieliikenteen melulle altistuvien asukkaiden määrää merkittävästi, lisätä viihtyvyyttä sekä pienentää melun aiheuttamia terveyshaittoja alueella. Kaupungin osallistuminen hankkeeseen lisää alueen maankäytön kehittämismahdollisuuksia ja tukee alueen asukkaiden viihtyvyyden, turvallisuuden ja terveellisyyden parantamista.

Uudet ylikulkukäytävät sujuvoittavat erityisesti valtatien suuntaista pyöräliikennettä.

Joukkoliikenteen pysäkkijärjestelyt parantavat sujuvuutta ja liikenneturvallisuutta erityisesti ruuhka-aikoina.

Kaupunki on osaltaan pitkään varautunut tiesuunnitelman toteuttamiseen omassa investointiohjelmassaan ja toivoo valtion rahoitusosuuden varmistumista.