Hankesuunnitelma, eteläisten pitkien liukuportaiden uusiminen, Hakaniemen metroasema

Päätös on ehdotuksen mukainen.

Liukuportaiden uusimisella parannetaan Hakaniemen metroaseman tasonvaihtolaitteiden toimintavarmuutta ja siten ylläpidetään matkustajaliikenteen toimivuutta, esteettömyyttä ja asiakastyytyväisyyttä.

Hankkeen strategiasidonnaisuus

Helsingin kaupunkistrategiassa 2025–2029 todetaan, että Helsingin kaupunkikehitys perustuu mm. ensisijaisesti joukkoliikenteeseen nojautuvaan liikennejärjestelmään. Strategiassa on tavoite vähentää liikenteen päästöjä mm. varmistamalla joukkoliikenteen ja muiden kestävämpien liikennemuotojen houkuttelevuus. Päätösehdotus tukee näitä kaupunkistrategian tavoitteita ja on näin strategian mukainen.

Hankkeen lähtökohdat ja tavoitteet

Hakaniemen metroaseman eteläisestä lippuhallista laiturihallin välitasolle johtavat pitkät liukuportaat ovat alkuperäiset vuonna 1982 käyttöönotetut laitteet. Nämä kolme pitkää liukuporrasta on viimeisimmäksi peruskorjattu vuonna 2014 eteläisen lippuhallin perusparannuksen yhteydessä.

Hakaniemen metroasemaa käyttää päivittäin lähes 15.000 henkilöä ja on ennustettavissa, että lähivuosina käyttäjämäärät kasvavat, kun Kruunusiltojen raitiotieyhteys aloittaa toimintansa. Lisäksi vuodelle 2027 suunnitteilla oleva Junatien metrosillan uusimisen aiheuttama metron liikennekatko korostaa useiden kuukausien ajan Hakaniemen asemaa joukkoliikenteen solmukohtana.

Kyseiset pitkät liukuportaat alkavat olla käyttöikänsä päässä ja varaosien saatavuus portaisiin on erittäin heikkoa. Nykyisiä portaita pitää huoltaa useammin kuin kerran kuussa ja usein vikakorjata huoltojen välillä. Varaosia on jo pitänyt teettää mittatilaustyönä ja alkuperäiset lähtötiedot portaiden osille ovat laadultaan ja tarkkuudeltaan välttäviä. Tehdyn kuntokartoituksen perusteella liukuportaat suositellaan uusittaviksi peruskorjaamisen ja modernisoinnin sijaan.

Hankkeen toteuttamatta jättäminen tai siirtäminen kauemmaksi tulevaisuuteen ei ole suositeltavaa, sillä jo nyt on ollut riskinä, että aseman yksittäisiä liukuportaita joudutaan sulkemaan käytöstä määrittelemättömäksi ajaksi, jos portaasta rikkoutuu osa, jota ei saada korjattua.

Liukuportaiden uusimisen suunnittelussa on todettu, että liukuporraskuilun tilaan pystytään asentamaan neljä nykyaikaista liukuporrasta nykyisten kolmen sijaan, jolloin toimintavarmuuden paranemisen lisäksi pystytään myös kasvattamaan portaiden välityskykyä.

Hankkeen toteuttaminen

Hankkeessa puretaan kolme nykyistä yli 40 vuotta vanhaa pitkää liukuporrasta Hakaniemen metroaseman eteläiseltä sisäänkäynniltä ja asennetaan tilalle neljä uutta nykyaikaista ja energiatehokasta liukuporrasta.

Hanke toteutetaan pääosin vuoden 2026 aikana, jotta uudet liukuportaat ovat käytössä ennen Junatien metrosillan uusimisen aiheuttamaa liikennekatkoa.

Hankkeessa ei tehdä muutoksia muualle kuin aseman eteläisiin pitkiin liukuportaisiin. Liukuportaiden viereistä vinohissiä ei kunnosteta hankkeessa. Liukuportaiden läheiset huoltotilan betoniset huoltoportaat kunnostetaan tarpeen mukaan.

Metroliikenteeseen hankkeella ei ole vaikutuksia, mutta hanke vaikuttaa aseman käyttäjiin noin 6-7 kk ajan. Hankkeen toteutuksen aikana metroaseman laituritasolle on käynti vain pohjoispään sisäänkäynnin kautta. Eteläisen sisäänkäynnin rajoituksia ei voida välttää, koska vanhojen liukuportaiden purkaminen ja uusien paikalle haalaus ja asennukset varaavat koko liukuporraskuilun tilan käyttöönsä ja pelkän vinohissin auki pitäminen ei tuottaisi järkevää palvelutasoa. Eteläinen lippuhalli on osittain käytössä hankkeen aikana.

Hankkeen kustannusten muodostuminen

Hankkeen arvonlisäverottomiksi kustannuksiksi on arvioitu yhteensä enintään 5.000.000 euroa hankesuunnitelman mukaisesti.

Hankkeen kustannustason (esityksen mukaisesti lokakuu 2025) seurannassa käytetään rakennuskustannusindeksiä (2021=100, 10/2025 pisteluku 110,4).

Hankkeen kustannukset muodostuvat liukuporrashankinnasta, rakennustöistä sekä suunnittelusta ja projektinjohdosta. Lisäksi hankkeen kustannusarvioon sisältyy 13 % riskivaraus.

Hanke on mahdollista toteuttaa vuoden 2026 investointimäärärahojen puitteissa ja vuodelle 2027 sijoittuvat kustannukset huomioidaan vuoden 2027 talousarvioehdotuksen valmistelussa.

Hankkeen käyttötalousvaikutukset

Hanke aiheuttaa 25 vuoden poistoajalla tasapoistoina 200.000 euron vuotuisen lisäyksen poistokustannuksiin.

Hankkeen on arvioitu tuovan säästöjä kunnossapitokustannuksissa 25 vuoden aikana noin 4.200 euroa vuodessa.

HSL:n perussopimuksen perusteella 50 % investoinnin poistoista (100.000 euroa/vuosi) ja 50 % laskennallisista korkomenoista (25 vuoden aikana yhteensä 354.762 euroa, laskentakorko 5 %) voidaan laskuttaa HSL:ltä. HKL palauttaa HSL:ltä laskuttamansa 50 % laskennallisen korkomenon kaupungille.

Loppuosa poistoista (100.000 euroa vuodessa) ja investoinnin rahoittamisesta aiheutuvat todelliset 320.060 euron korkokulut laina-aikana (korkokanta 4 % ja laina-aika 25 vuotta) jäävät kaupungin infratukena maksettavaksi. Hankkeen vaikutus HKL:lle maksettavaan kaupungin tukeen on keskimäärin 158.060 euroa vuodessa.

Lisäksi osa HSL:ltä laskutettavasta 50 % poisto-osuudesta ja 50 % laskennallisesta korosta kiertyy vuosittain käytön mukaisesti kaupungin maksettavaksi HSL:n maksuosuuden kautta; noin 50 % poisto-osuudesta ja laskennallisesta korosta katetaan lipputuloilla ja loppuosa kohdistuu kuntaosuuteen. Hankkeen HKL:n osuuden kokonaisvaikutus Helsingin kaupungin käyttötalouteen arvioidaan olevan keskimäärin 230.391 euroa vuodessa (HSL:n maksuosuus ja HKL:n saama kaupungin tuki yhteensä).

Toimivalta

Hankkeesta päättäminen

Hallintosäännön 11 luvun 1 §:n 2 momentin 1 kohdan mukaan liikelaitoksen johtokunta päättää kaupunginhallituksen vahvistamissa rajoissa tarveselvitykseen perustuvan hanke- tai muun suunnitelman hyväksymisestä.

Kaupunginhallituksen hyväksymien hankesuunnitelmien hyväksymisrajojen mukaan HKL:n johtokunta päättää enintään 5.000.000 euron hankkeista.

Hankkeen arvonlisäverottoman enimmäishinnan ollessa 5.000.000 euroa HKL:n johtokunta voi päättää hankkeen hyväksymisestä.

Hankinnat

Hallintosäännön 11 luvun 1 §:n 2 momentin 3 kohdan mukaan liikelaitoksen johtokunta, ellei toimivallasta ole muutoin säädetty tai määrätty, päättää tai hyväksyy perusteet ja rajat, joiden mukaan viranhaltija päättää hankinnoista lukuun ottamatta osakkeita.

This decision was published on 22.12.2025

OHJEET OIKAISUVAATIMUKSEN TEKEMISEKSI

Tähän päätökseen tyytymätön voi tehdä kirjallisen oikaisuvaatimuksen. Päätökseen ei saa hakea muutosta valittamalla tuomioistuimeen.

Oikaisuvaatimusoikeus

Oikaisuvaatimuksen saa tehdä

Oikaisuvaatimusaika

Oikaisuvaatimus on tehtävä 14 päivän kuluessa päätöksen tiedoksisaannista.

Oikaisuvaatimuksen on saavuttava Helsingin kaupungin kirjaamoon määräajan viimeisenä päivänä ennen kirjaamon aukioloajan päättymistä.

Mikäli päätös on annettu tiedoksi postitse, asianosaisen katsotaan saaneen päätöksestä tiedon, jollei muuta näytetä, seitsemän päivän kuluttua kirjeen lähettämisestä. Kunnan jäsenen katsotaan saaneen päätöksestä tiedon seitsemän päivän kuluttua siitä, kun pöytäkirja on nähtävänä yleisessä tietoverkossa.

Mikäli päätös on annettu tiedoksi sähköisenä viestinä, asianosaisen katsotaan saaneen päätöksestä tiedon, jollei muuta näytetä, kolmen päivän kuluttua viestin lähettämisestä.

Tiedoksisaantipäivää ei lueta oikaisuvaatimusaikaan. Jos oikaisuvaatimusajan viimeinen päivä on pyhäpäivä, itsenäisyyspäivä, vapunpäivä, joulu- tai juhannusaatto tai arkilauantai, saa oikaisuvaatimuksen tehdä ensimmäisenä arkipäivänä sen jälkeen.

Oikaisuvaatimusviranomainen

Viranomainen, jolle oikaisuvaatimus tehdään, on Helsingin kaupungin liikenneliikelaitoksen johtokunta.

Oikaisuvaatimusviranomaisen asiointiosoite on seuraava:

Suojattu sähköposti: https://securemail.hel.fi/

Käytäthän aina suojattua sähköpostia, kun lähetät henkilökohtaisia tietojasi.

Muistathan asioinnin yhteydessä mainita kirjaamisnumeron (esim. HEL 2021-000123), mikäli asiasi on jo vireillä Helsingin kaupungissa.

Kirjaamon aukioloaika on maanantaista perjantaihin klo 08.15–16.00.

Oikaisuvaatimuksen muoto ja sisältö

Oikaisuvaatimus on tehtävä kirjallisena. Myös sähköinen asiakirja täyttää vaatimuksen kirjallisesta muodosta.

Oikaisuvaatimuksessa on ilmoitettava

Pöytäkirja

Päätöstä koskevia pöytäkirjan otteita ja liitteitä lähetetään pyynnöstä. Asiakirjoja voi tilata Helsingin kaupungin kirjaamosta.