Vahingonkorvaus, ajoneuvovaurio, 26.4.2026, Tapaninkylä

Lakipalvelut-yksikön vahingonkorvaustiimin päällikkö päätti hylätä hakijan vahingonkorvausvaatimuksen.

Hakijan vaatimus

Hakija on 27.4.2026 vireille tulleessa vahingonkorvausvaatimuksessa esittänyt kaupungille määrältään 200 euron vahingonkorvausvaatimuksen. Vaatimuksen mukaan hakijan auto oli ollut pysäköitynä Rajatiellä 26.4.2026, kun puun oksa oli kaatunut hakijan auton päälle. 

Vaatimuksen liitteenä on toimitettu valokuvia ja kartta, joista ilmenee vahinkopaikka.

Sovellettavat normit ja ohjeet

Kunnossapitolaki edellyttää kaupunkia pitämään kunnan hallinnassa asemakaava-alueella olevat torit, katuaukiot, puistot ja muut näihin verrattavat yleiset alueet niiden käyttötarkoituksen vaatimassa kunnossa.

Helsingissä viheralueet jaetaan käyttötarkoituksen mukaiseen luokitukseen. Vahingon aiheuttanut puu on kasvanut asemakaavoitetulla viheralueella Rajatiellä, joka on luokiteltu R4-hoitoluokan suoja- ja vaihettumisviheralueeksi. 

Alueen hoidon tavoitteena on suojavaikutus, kerroksellinen kasvillisuus, taajamaluonnon monimuotoisuus ja puistomainen yleisilme. Kasvillisuus hoidetaan niin, että kohteen suojavaikutus, kasvillisuuden monikerroksellisuus, alueen käytettävyys ja turvallisuus säilyvät sekä taajamaympäristön ekologinen monimuotoisuus, luontoarvot ja ekosysteemipalvelut vahvistuvat. Kunnossapitotoimenpiteet edistävät kasvillisuuden dynaamista kehittymistä ja edistävät maaperän hyvinvointia. Kunnossapitotoimenpiteissä suositaan vanhoja jaloja lehtipuita ja turvataan lahopuujatkumo rakentamalla lahopuuaitoja ja säästämällä lahorunkoja ja keloja soveltuvissa paikoissa. Erityisesti yksittäisiä onkaloituneita puistopuita säilytetään lahopuun vaalimiseksi niin pitkään kuin mahdollista turvallisuus huomioon ottaen. Rakenteet, varusteet ja kalusteet hoidetaan rakennettujen viheralueiden kunnossapidon yleisten tavoitteiden mukaisesti.

Vahingonkorvausvastuun edellytykset

Pelkkä vahinkotapahtuma ei yksinään aiheuta kaupungille korvausvastuuta.

Vahingonkorvausvastuu perustuu lähtökohtaisesti tuottamukselle eli kunnossapitovelvollisen on vahingonkorvausvastuun syntymiseksi täytynyt syyllistyä laiminlyöntiin, huolimattomuuteen tai virheelliseen menettelyyn. Lisäksi edellytetään, että toiminnan tai laiminlyönnin ja syntyneen vahingon välillä on syy-yhteys.

Alueen kunnossapitovelvollinen vapautuu vahingonkorvausvastuustaan osoittamalla, että kunnossapito on hoidettu asianmukaisesti tai että vallinneet olosuhteet ovat tehneet kunnossapitotyöt hyödyttömiksi tai että kunnossapidosta huolehtiminen olisi vahinkohetken olosuhteissa ollut ylivoimaista.

Jos vahingon kärsineen puolelta on myötävaikutettu vahinkoon tai jos muu vahingon aiheuttaneeseen tekoon kuulumaton seikka on myös ollut vahingon syynä, voidaan vahingonkorvausta kohtuuden mukaan sovitella tai evätä kokonaan.

Asiassa saadut tiedot ja selvitykset

Vahinkopaikan kunnossapitotoimenpiteistä on pyydetty selvitys alueen kunnossapidosta vastaavalta. Selvityksen mukaan vahingon aiheuttanut puu on melko vanha ja siinä on havaittavissa jonkin verran kuivia oksia. Repeytymisen osalta tarkkaa syytä ei ole tiedossa, mutta kyse voi olla puun rakenteellisista ominaisuuksista, ikääntymisestä tai muista puun kuntoon liittyvistä tekijöistä. Myös vahinkoa edeltäneet kovat tuulet ovat voineet vaikuttaa oksan repeämiseen. 

Selvityksen mukaan vahinkopaikan puita koskevia tarkkailukäyntejä ei ole erikseen tehty. Kiinteistön puuston ja pensaiden kuntoa seurataan säännöllisesti rutiinitarkastuksissa osana normaalia kiinteistöhuoltoa. Puustossa ei ole aiemmin todettu hoito- tai poistotarpeita. Vahingon jälkeen puun vaurioitunut oksa on katkaistu pois lisävahinkojen estämiseksi. Turvallisuuden varmistamiseksi loppuosa puusta on kaadettu kokonaan haaroittuneiden oksien aiheuttaman riskirakenteen vuoksi syksyllä 2026.

Ilmatieteen laitoksen Malmin lentokentän havaintoasemalla tehtyjen mittausten mukaan vahinkopäivänä 26.4.2026 keskituulen nopeus on vaihdellut 3,5 m/s ja 13,4 m/s välillä. Puuskatuulen nopeus on vaihdellut 4,8 m/s ja 20,7 m/s välillä. Vahinkopäivänä 26.4.2026 kovimmat tuulet ovat olleet klo 10.30–13.40 välisenä aikana, jolloin keskituulen nopeus on vaihdellut 10,6 m/s ja 13,4 m/s välillä, ja puuskatuulen nopeus 14,5 m/s ja 20,7 m/s välillä. 

Kaupungin palautejärjestelmään ei ole annettu ennen kyseistä vahinkotapahtumaa ilmoituksia vahingon aiheuttaneesta puusta. Kaupungille ei ole esitetty muita vastaavia vahingonkorvausvaatimuksia kyseisestä puusta.

Yhteenveto ja johtopäätökset

Vahingonkorvausvastuu edellyttää kaupungin virhettä tai huolimattomuutta. Vahinkopaikan puiden kuntoa on seurattu rutiinitarkastuksissa osana normaalia kiinteistöhuoltoa. Koska puustoa on tarkasteltu säännöllisesti eikä siinä ole aiemmin todettu hoito- tai poistotarpeita, kyseessä on ennalta-arvaamaton tapahtuma, jota ei tavanomaisessa seurannassa voida ennakoida. Vahinkopäivänä Ilmatieteen laitoksen luokitusten mukaan tuulennopeus puuskissa on ollut kovaa, lähellä myrskyä. Tällainen puuskatuulennopeus voi katkoa puiden oksia.

Edellä esitetyin perustein kaupunki ei ole laiminlyönyt kunnossapitolain mukaisia tehtäviään, eikä ole asiassa korvausvelvollinen.

Sovelletut säännökset

Vahingonkorvauslaki (412/1974) 2 luku 1 §, 6 luku 1 §

Laki kadun ja eräiden yleisten alueiden kunnossa- ja puhtaanapidosta (669/1978) 1–2 §, 6 §

Kaupunkiympäristön toimialajohtajan 22.12.2023 tekemän päätöksen § 51 mukaan lakipalvelut-yksikön vahingonkorvaustiimin päällikkö päättää toimialaa koskevasta vahingonkorvauksesta silloin, kun vahingonkorvausvaatimuksen määrä on enintään 5 000 euroa.